درزگیرهای EPDM

درزگیری پنجره آهنی در روش وین تیونینگ

تجربه استفاده از درزگیرهای موجود در بازار که اغلب آنها از جنس ابر ، فوم و یا پلی اتیلن می باشد باعث شده است فکر کنید بعد از مدتی درزگیرها پوسیده و یا کنده شده و از درز پنجره ها مجددا سرما و خاک و صدا نفوذ خواهد کرد.

حق با شماست

با توجه به عدم یکنواختی درز قسمتهای بازشو ها و ضخامت یکسان درزگیرهای بازاری استفاده درست از این نوع درزگیر ها امکان پذیر نمی باشد. یا پنجره خوب بسته نمی شود و یا بعد از بسته شدن باز هم از اطراف پنجره محل نفوذ سرما و خاک و صدا خواهید بود .

باز هم حق با شماست

اما نکته اصلی در استفاده از درزگیر EPDM در روش وین تیونینگ حل این دو مشکل برای همیشه میباشد زیرا :

• جنس استفاده شده از این نوع درزگیر کاملا مقاوم به عوامل جوی مانند اوزون ، آفتاب ، سرما ، ضربه و فشار و غیره است.

معرفی  EPDM

EPDM مخفف کلمات : اتیلن پروپیلن داین مونومر Ethylene Popylene Diene Monomer است . که نوعی لاستیک ترکیبی است که همه خواص لاستیک طبیعی را دارد .لاستیک های EPDM برای طیف وسیعی از کارها  مورد استفاده قرار می گیرند و نسبت به لاستیک های مصنوعی مزیت های زیادی دارند بخصوص در جاهایی که نیاز به بهبود کیفیت لاستیک وجود دارد .

خواص  EPDM

• ویژگی با دوام بودن آنها ست ageing-resistant properties 
• دوام فوق العاده ای که در برابر درجه حرارت های بالا و پائین دارند. excellent durability against high and low temperatures
• مقاومت بالا در برابر آب و بخار  high resistance against steam and water
• پایداری زیاد در برابر شرایط بد آب و هوایی  outstanding endurance against severe weather conditions
• مقاوم بودن در برابر اشعه ایکس ؛ اکسیژن و بسیاری مواد شیمیایی دیگر  UV rays, oxygen and many other chemicals

کاربردهای EPDM

برای ساخت قطعات سبک مانند واشر ها، قطعات اتومبیل، پوشش های سیم و کابل، کفش بهبود دهنده ها، رزین های پلاستیکی گرمانرم دیگر استفاده می شود.

از کاربرد های دیگر آن استفاده در سقف خانه ها به جای ایزوگام در برخی کشورها نظیر آمریکا به دلیل داشتن خواص مقاوم بودن به آب.

از دیگر موارد مصرف آن به دلیل مقاومت سایشی بالا و ایجاد ایمنی به عنوان کفپوش در زمین های بازی می توان نام برد.

• استفاده از ضخامتهای مختلف درزگیر: با توجه به اینکه درزهای پنجره های آهنی در نقاط مختلف آنها یکسان نیست لذا استفاده از درزگیرهای بازاری که ضخامت یکسانی دارند باعث می شود بخشهایی که درز کمی دارند به شدت تحت فشار قرار گیرند و بازشو به سختی بسته شود و بخشهایی هم که درز بزرگتری نسبت به ضخامت درزگیر دارند همچنان باز بمانند و مشکلات گرد و غبار و صدا و اتلاف انرژی از آن قسمتها باقی بماند .

طراحی و اجرای دقیق درزگیرهایی با ضخامت های مختلف از یک میلیمتر تا ۱۰ میلیمتر باعث می شود  بعد از اجرای عملیات آببندی توسط پرسنل مجرب تمام نقاط پنجره بطور یکسان تحت فشار قرار بگیرد ، بنحویکه باز و بستن درب و پنجره مانند گذشته به راحتی صورت می‌گیرد.

پس از اتمام عملیات درزگیری و نصب دستگیره های تقویت شده کلیه اضلاع و نقاط بازشوی پنجره ها با یک لاتون نازک مورد آزمایش قرار می گیرد تا از آببندی کامل تمام نقاط اطمینان حاصل گردد.

درزگيري بازشوها :

براي آب بندي درزهاي قسمتهاي بازشو پنجره به صورتي كه ضمن باز و بسته كردن راحت پنجره ، اجازه ورود صدا ، گرد و غبار ، دوده ، سرما و آب را به داخل ندهد از لاستيك مخصوصي با عمر بالا و ضخامتهاي مختلف از جنس EPDM  استفاده  مي گردد .

درزگيرهاي بكار رفته در قسمتهاي بازشو با  ضخامتهاي مختلف ساخته شده  است كه قادر به درزگيري كليه فضاهاي بين قسمتهاي بازشو مي باشد . اين لاستيكها كه در صنعت خودروسازي خصوصا در آببندي دربهاي خودرو كاربرد فراوان دارند داراي انعطاف بسيار بالا مي باشد .كه اين انعطاف پذيري با توجه به اختلاف درزهاي قسمتهاي بازشوي پنجره  به دليل خطاي ساخت پنجره قديمي ضروري مي باشد . همچنين اين لاستيكها ، مقاوم به اشعه UV خورشيد و مواد شيميايي بوده كه اين مزيت باعث عدم پوسيدگي لاستيك شده و لذا عمر آن در مقايسه با محصولات بازاري كه معمولا از جنس ابر ، فوم ،پلي اتيلن و … است ، بسيار طولاني تر خواهد بود.

لازم به ذكر است جنس اين درزگيرها دقيقا مشابه جنس بكار رفته در درزگيرهاي  پنجره هاي UPVC مي باشد . همچنين با توجه به عمر طولاني و خاصيت ضد سرما و گرما و مقاومت به اوزون از اين جنس در درب خودروهايي مثل 206 و پرشيا و زانتيا استفاده مي گردد.